大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于中国在国外建的高铁 时间是多少的问题，于是小编就整理了3个相关介绍中国在国外建的高铁 时间是多少的解答，让我们一起看看吧。
国外哪一年有高铁？
1964年10月1日，世界笫一条高铁日本东海道新干线正式通车，投入运营。
1958年12月，日本内阁会议批准了往返于东京、大阪的超特快列车——东海道新干线建设方案。1959年4月5日，东海道新干线正式破土动工。历时5年的紧张建设，于1964年7月全线竣工。当年10月1日，东海道新干线正式通车，投入运营。
东海道新干线往返于东京、大阪之间，途经名古屋、京都等地，全长515.4公里，运营时速高达210公里，这是世界上第一个实现营运速率高于时速200公里的高速铁路系统。梦幻一般驶过富士山脚下的新干线列车，成为日本的一张靓丽名片，吸引了全世界的目光。
德国高铁运行时间？
德国高铁的运行时间取决于具体的路线和列车类型。例如，从柏林到法兰克福的高速列车运行时间为约4个小时，而从慕尼黑到柏林的高速列车运行时间为约6个小时。此外，德国高铁还有不同的等级和速度，例如ICE高速列车和IC普通列车，前者的速度更快，停靠站更少。总的来说，德国高铁可以带您快速、安全地到达各个城市和景点，缩短旅行时间，提高旅行效率。
中国走出国门的高铁项目有几个？
雅万高铁是中印尼两***实合作的标志性项目，连接印尼首都雅加达和第四大城市万隆，全长142公里，最高设计时速350公里，项目建成后，雅加达到万隆的出行时间将由现在的3个多小时缩短至40分钟，将极大方便当地民众出行，并将有效促进当地经济发展。
德卡鲁尔车站位于万隆地区，是雅万高铁的终点站。目前车站路基工程和接触网基础已基本施工完成，具备立杆架网条件。面对工期紧张、疫情反复的局面，铁路技术人员高效组织设计施工，对技术参数严格把关，使首批接触网装备及时通过海关运达现场，为电气化工程顺利开工创造有利条件。
2016年，中国高铁将走进美国、印尼、俄罗斯、巴西等国家，在高寒气候条件和复杂地质条件下展现先进的高铁技术。
除了雅万高铁，根据2016年1月中铁总召开的“铁路工作会议”，中国还将攻克推进更多的海外铁路基础建设项目，包括俄罗斯莫斯科-喀山高铁、美国西部快线、马来西亚-新加坡高铁、横跨南美洲大陆的两洋铁路、坦赞铁路等。
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