大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国外豪华大巴车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍国外豪华大巴车的解答，让我们一起看看吧。
为什么奔驰宝马在国外不属于豪华车？
为什么奔驰宝马在外国不属于豪华车，因为外国豪车比较多，他们比较发达富有的国家等于说在中国的宝马和奔驰豪华这样类型的车，到国外那边就属于他们最普通的车。所以说奔驰宝马在外国就不属于豪车，在他们眼里是属于他们出门最普通的车，就相当于中国的出租车。
奥迪是否称得上是和宝马、奔驰齐名的国际豪华品牌？
这个问题很有意思。从今天的市场观察，奥迪已经是和宝马奔驰齐名的国际豪华品牌。他们的价格，他们的品牌的议价能力，他们在全球豪车市场当中的销量，已经证明了这一点。
但确实，曾经在比较早的时期，奥迪还很难与宝马奔驰齐名。奥迪进入豪车品牌阵营，应该是1990年代前后的事情。当时的大众和奥迪，已经决心要把奥迪打造成一个全球知名的国际豪华品牌！而恰恰在这个时间，中国给了奥迪一个巨大的机会。
1990年代初，奥迪进入中国市场开始，和一汽建立合资公司，并在中国的高端消费人群当中销售。奥迪在中国市场不断的成为高端车豪华车的代名词。奥迪在中国市场的豪车品牌的印象，随着奥迪市场销量在中国市场的不断的扩大、累积，已经慢慢的和宝马奔驰，能够一较高下。
其实在宝马进入中国市场前后，宝马品牌还很难拿奥迪当做一个竞争对手。在宝马眼里，奥迪根本就不是同一个量级的品牌。然而，在中国汽车市场，奥迪品牌的形象已经经过多年的市场累积形成。国产化相对滞后的宝马，在中国市场，越来越感觉到难以追平奥迪在中国市场的销量。宝马越来越感觉到奥迪在豪车市场，或者说在中国的高端人群当中的影响力。在这样一种情况下，宝马不得不把奥迪认认真真的当做一个竞争对手。可以说，奥迪给中国汽车市场带来了巨大的贡献，同时，中国汽车市场，完成或者实现了奥迪的豪车梦想！
当然是啦，就算是在汽车的发源地欧洲，奥迪也是绝对的豪华品牌
作为德系三大豪华品牌之一的奥迪，在国内与宝马、奔驰被并称为BBA，是绝对的豪华品牌。当然这只是在中国市场，那么在其他市场呢？
（奥迪轿车旗舰——奥迪A8）
在BBA的老家德国，这里的情况与中国完全一致。德国人也将奥迪、奔驰、宝马视为一个级别的汽车品牌。只不过在德国奔驰要稍微高过奥迪和宝马半头，也就是奔驰的定位稍高点。
其实不仅是德国，整个欧洲市场都是将BBA视为一个级别的汽车，跟国内的认知没有什么区别。如果你看过欧洲的汽车评测节目的话，你会发现他们也是将BBA的同级别车型放到一起测评。
（奔驰C级、奥迪A4、宝马3系）
但到了大洋彼岸的美国市场，奥迪的认可度就稍低了。
BUT，BUT，BUT
美国人也同样认同奥迪是豪华品牌，通常美国人的车评也是将BBA放到一起对比。而且奥迪在美国绝没有混得那么惨，比英菲尼迪、讴歌、路虎卖的好多了。
中、美、欧是世界三大汽车市场，在这三个市场上奥迪都是绝对的正品豪华品牌，奥迪也确实是一个全球性的豪华品牌。
（2017年BBA全球销量排行，BBA依旧是全球豪华品牌的霸主）
2017年1月2日，获悉奥迪2017年新车***，奥迪汽车2017年将推出四款新车，三款车换代，一款车改款，分别有B级SUV、A级轿车、B级轿车、D级轿车；奥迪将于2017年推出全新奥迪Q5、奥迪A3、奥迪A5和奥迪A8四款新车。
全新奥迪Q5终于要换代了，现款的奥迪Q5百度52040012803虽然每年都推出新款车型，但是外观设计却一直没有什么变化，如今将在2017年换代上市，着实令人兴奋，预计将于2017年2月份正式上市。
全新奥迪Q5外观相比现款Q5更加硬朗，动力方面搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱。
奥迪A3迎来了全新改款车型，新车将配备更多驾驶***系统，车内也增配了车载系统，前脸***用六边形进气格栅设计，前大灯***用工字型设计，线条充满立体感。
奥迪A5是第二代车型，外观设计比奥迪A3更加动感，前大灯也***用L型设计，基于MLB Evo平台打造，轴距比上一代有所增长，车身减重60kg。估计国内搭载入门配置为2.0L TSI发动机，最大功率187马力。
有人把各个汽车品牌的对比比做一场奥运会的话，奔驰是金牌，宝马是银牌，奥迪是铜牌，并且跟银牌的差距很小很小，甚至在某些方面是并列，所以奥迪再不济，也是在那个精英俱乐部和宝马奔驰一块玩耍的玩家 ！
从数据角度来看全球豪华车销量2015年前五排名是宝马、奔驰、奥迪、雷克萨斯、沃尔沃；2013年、2014年前三的排名是宝马、奥迪和奔驰。
这个排名反映了在全球范围内豪华品牌车买家对品牌的认知程度。
个人认为这个数据是最权威的，用数字反映了全球范围内买得起豪华车的人的心态 ！
也有这么一个说法：奔驰觉得自己是一个档次，奥迪和宝马比他低级。宝马觉得和奔驰一档次，奥迪比他低级。奥迪觉得自己和奔驰宝马一个档次 。
宝马5系在国内是比中级车豪华的车，我同学说在国外宝马5系是雪铁龙C5同级别的车，雪铁龙C5和宝马5？
你好。
你应该相信同学，他说的并不无道理。众所周知的奔宝奥就是德国三雄，高端品牌。但雪铁龙和标志雷诺确实是法国的看家货，在国内为何变成中低端呢? 原因很简单，雪铁龙进入中国比较晚，走高端路线不可能撼动德国货的地位。所以雪铁龙进入中国后大量缩减制造成本，降低工艺，降低价格出售。这样才能在国内占有一定的地位。法国制造的c5确实是雪铁龙的旗舰，并且还是法国总统多年来的指定座驾，就凭这些，c5国外的定位甚至都要高于宝马5。法国制造的c5在用料，发动机排量，喷漆，打磨工艺等等各方面都要比国产c5高出太多。同样，法国标志也是欧洲性能车的一大金刚，这一点在电影《的士》里很有表现，法国标志和东风标志也是两个概念。到此，以上就是小编对于国外豪华大巴车的问题就介绍到这了，希望介绍关于国外豪华大巴车的3点解答对大家有用。
