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纽约地铁为什么没有安检？
因为纽约地铁作为大规模公共交通工具，若在车站设置安检设备，可能会造成过多的人群拥堵和出行延误，尤其是在高峰时段。
此外，纽约市的地铁路线繁多，若进行安检设备的设置，需要投入大量的资金和人力，成本过高。
因此，在综合考虑下，纽约地铁没有设置安检设备。
内容延伸：与其他城市的地铁相比，纽约地铁的维护和管理费用也很高，需要大量的***资金和私人投资。
此外，纽约市***从事国际贸易等活动，市内的信息网络也十分发达，因此***取其他方法来增强安保措施，比如安排巡逻警察或使用监控设备来保障乘客的安全。
纽约地铁没有安检。
这是因为在纽约***和地铁管理层的权衡之下，认为在地铁设立安检站将会给市民和游客带来巨大不便，同时造成交通拥堵和安全隐患。
此外，纽约地铁还***用了其他安保措施，例如增加安保巡逻，安装监控摄像头等，来保证地铁乘客的安全。
如果在地铁安检站的设立上，***用了更加智能化的技术，例如人脸识别和X光扫描仪等，可以极大地提高地铁安全，并减少对乘客的影响。
同时，为了保证旅客的权益，***和地铁管理层也应该加强对安检人员的培训和监督，避免滥用权力和侵害***的情况发生。
为什么国外的地铁、火车站不实行安检？
我和我朋友夫妻二人男75岁女69岁去旅游女的带了把折叠水果刀(***牙水果咬不动)从湖北起一路玩到贵阳在贵阳站不准带结果和民警交涉后把水果刀用胶带邦好，在凯里站上车被没收了，真的有这个必要吗？拿凶器***在马路上、商场内、公共场所等也能***。当然汽油等易燃易爆的应该杜绝。匕首、砍刀等凶器不管在任何地方都不准存在。
安检在给公共交通运输的乘坐者带来最大程度的安全的同时，也给人们增添了手续上的麻烦，不仅大大增加了维护公共安全的社会成本，也直接给乘客增加了乘坐的时间成本。
国外不安检的制度考量，大致上是为了避免后者的成本付出而做出的选择。因为计算恐袭***的发生频率与日常安检之间的成本的对比，得不偿失。
当然这和他们的地铁、火车站地乘坐传统也有关系：没有门禁，从任何一个方向都可以自由出入车站站台；没有检票员，理论上有没有票都可以上车；甚至连乘务员都没有，一列火车只有一位司机和不定期上车查票的巡查人员。如果在这样的传统习惯上加诸安检的严密设施和手续，整个这一套乘车体系就要彻底改变。不仅成本巨大，也是早已经习惯了传统的乘车体系的旅客们断难接受的。
当然，不安检的后果就是偶尔会有恐袭***在火车上发生。比如在德国发生的***携带***在列车厕所里装***的时候，恰巧被经过厕所的士兵听到，从而避免了一场大***的事情，就很让人后怕。
简单的想法是，外国的罪犯少，如果很多的话，肯定要***必检了，饮料喝一口，地铁入口查身份证，但是人家认为没必要，那只能说不那么严重，但是日本地铁那么拥挤，曾经发生过沙林毒气袭击***，怎么他们也不检那？他们就不怕再发生吗？他们就那么和谐？
都是做样子，真要想搞破坏，有一百种方法可以把***带进去，安检造成了大量的人员拥堵，浪费了大量的人力物力，跟堵车一样造成了严重的经济损失，特别是地铁建议取消安检，这个跟上公交车不安检是一个道理。
大家觉得国内的地铁安检有必要吗？为何很多发达国家地铁没有安检？
国内这么做很有必要，这是提高人民群众安全感的巨大措施。国外没有是因为安装费用巨大，不会对经济效益产生直接正面影响，因为要搭坐地铁的无论如何都要去坐，而不会转乘其它交通工具，地铁如果出了意外会有保险公司承担赔偿责任，国外航空公司就不一样，如果出事是会及其影响上座率的，所以安检很严格。
对于安检的作用，主要还是为了安全吧。要说人多、耗时间，东京、纽约哪个不拥挤？关于促就业，国外也为了就业率发愁。但是，安全才是主因。例如，国外即使经常有恐怖袭击，也没有全面、长期的实施安检。相反，咱们每年却有大批的维稳基金。可以想象，如果所谓的'***户'长期遭受压制，诉诸法律而无效，极易引发报复社会的行为。
所以，安检是为了安全，但有没有想过危险发生的根源是什么。
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