大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国内首条免费高速公路的问题，于是小编就整理了4个相关介绍国内首条免费高速公路的解答，让我们一起看看吧。
全国第一免费高速？
在我国目前全程免费，高速不多，沪嘉高速是我国第一条免费高速，另有海南全境高速都免费，等等，再者就是我们今天要说的拉林高速，其实严格的说，拉林高速被定义为高速公路，但是这条公路是雅叶高速的一部分，是地狱原因，兼顾了318国道的功能公路配套，也按照高速公路的标准
高速公路免费时间怎么计算-是进入口还是出入口？
高速公路的免费时间都是从起始日的零点开始，到结束日的24点结束的，零点表示开始，24点表示结束，切勿搞混淆。这一时间概念需要行车人士牢牢记住，不要搞不清楚具体的时间点，出现纰漏。
高速免费时间，是从出高速公路口开始算起的，也就是说，你进入高速公路入口的时间如果还没到免费时段，但是出高速公路口的时间达到免费时段的话，也是予以免费的。
不过，不可以擅自在出高速公路口的100米处停车，等待免费时间点的到来，这种行为是违反交通法的。会被严肃处理，因此不要抱着侥幸心态。
高速公路免费时间怎么计算-是进入口还是出入口？
高速公路的免费时间都是从起始日的零点开始，到结束日的24点结束的，零点表示开始，24点表示结束，切勿搞混淆。这一时间概念需要行车人士牢牢记住，不要搞不清楚具体的时间点，出现纰漏。
高速免费时间，是从出高速公路口开始算起的，也就是说，你进入高速公路入口的时间如果还没到免费时段，但是出高速公路口的时间达到免费时段的话，也是予以免费的。
不过，不可以擅自在出高速公路口的100米处停车，等待免费时间点的到来，这种行为是违反交通法的。会被严肃处理，因此不要抱着侥幸心态。
高速公路能否永久免费？
应该可以。但不应该是国家单方面免除高速费，那样时间长了，肯定难以持续。这就需要制度设计与创新，需要国家领导者的魄力与智慧。高速费是一种单一的收费，完全可以在收费的同时赠送同等额度的消费券，让车主无损失的同时带动国内其他领域的消费。比如旅游券，购物券，淘宝拼多多等的折扣券，加油券，医药费抵扣券等等。这样，相当于国家在高速收费上让利于民，但在其他领域会带动更大的消费。通过***百姓支出，增加其他领域企业和地方的收入，从而带活经济，增加国家税收。这个搞得好就是利国利民的好事，能够实现多方共赢。个人浅见，权当抛砖引玉，欢迎大家指正。
高速公路可以一直免费下去呢吗？
5月6号号全国高速公路恢复收费，史上为期最长的高速免费告一段落（2020年2月17日-5月6日）。
我国仅用30年，高速里程数跃居世界第一，而***修路、收费还贷导致近95%路段收费，占全球收费公路的70%。随着中国高速公路建设告一段落，需要大量资金的时期已经过去，高速收费反而成为经济负担，受影响最明显的就是国内物流成本，占生产成本比例高达30%-40%，而发达国家只占10%-15%左右，这进一步影响到商品成本，让企业和个人为其买单。从世界范围看，美国只有不到10%的高速路段收费，德国也以免费高速闻名。我国第一条高速公路沪嘉高速通车24年收回成本后取消收费，为响应国内减负降税号召，29省、487个省界高速收费站全部取消。
这次长达两个多月的免费试验已证明高速全免费不仅可行，更是大势所趋，毕竟对于国民经济的利益远高于高速收费的一毫一厘。
高速公路是不可能永久免费的。如果永久免费，也许有的人会想，旅游景区会不会永久免费，那么世界将会有很多人不会去努力工作了。有时间就会出去玩，那么旅游景点将会受到损害，高速公路会变成拥堵的街道。
到此，以上就是小编对于国内首条免费高速公路的问题就介绍到这了，希望介绍关于国内首条免费高速公路的4点解答对大家有用。
