大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于山东旅游高铁规划 路线图***的问题,于是小编就整理了3个相关介绍山东旅游高铁规划 路线图***的解答,让我们一起看看吧。
鲁南高铁通车在即,该线路为何被称山东“黄金通道”?
暂不看好鲁南高铁,更称不上‘’黄金通道"。此条线路上最重要的城市是临沂,作为北方最大的物流城,临沂最需要的是南北方向的人流,东西方向意义相对小一些。我国经济发达、人口众多的地区是北京天津和长、珠三角方向,省内是济青沿线,要么北上,要么南下。你搞个东西方向的鲁南高铁,东边的日照,人口少,西边的河南省,经济一般,就连省会济南都没有和郑州连接高铁,你一个普通城市,你想辐射谁?你想巴结谁?找错对象了。加上曲阜站不能完全互通,只能直接北上(尽管绕了一个大弯),南下还需要在曲阜换乘(也绕了一个大弯),再加临沂市区又偏市域南部,作用有限。当然,鲁南高铁可以有,而且远期来看,意义重大,但不是最急迫的。当务之急是建设京沪二线这条南北大动脉,缩短北上南下的时间,促进人员流动,对临沂市区、县域经济都有极大的促进作用。当然,鲁南高铁作为国家大战略,大谋划,意义深远,我们坚决支持。同时祝贺鲁南高铁即将通车,也向广大铁路建设者们致敬!
山东又一条东西向高铁,将路过聊城!预计工期4年, 你怎么看?
对于聊城来说是一件好事,在聊城除了火车站就是汽车站,如果自己行程安排的紧张,赶时间的话大部分就会选择去其他城市坐高铁或者飞机。
在城市的建设中,交通是很重要的。交通的便利会吸引更多人,在一定程度上会支持GDP。
山东将开行环形高铁,串起济南、泰安、曲阜、临沂、日照、青岛、潍坊、淄博等地市, 你怎么看?
环省高铁这个项目很厉害的。让整个山东变成了一座省级的“大城市”,济南去淄博当然坐济青高铁,但日照去烟台、威海去滨州,这不就方便了很多吗?就算是日照去青岛,做高铁不就相当于城市轻轨了?这样省内任何城市都能通过高铁互通,加上沿线的各机场、港口,全省连成了一片,不管是经济运输用途,还是军事国防用途,都是高效便捷。我们很期待未来的“山东市”!
我是尘观,我来聊一聊。
日兰高铁(鲁南高铁)日曲段即将开通运营,与已建成的京沪高铁、青盐铁路、济青高铁及胶济客专实现连通,山东省内形成高铁环形客运通道,串起济南、泰安、曲阜、临沂、日照、青岛、潍坊、淄博等地市,旅客乘高铁环游齐鲁成为现实。
11月24日记者将搭乘“高铁环游齐鲁”列车,体验列车从济南西站出发,沿途经停泰安、曲阜东、费县北、临沂北、日照西、青岛西、潍坊北、淄博北、济南东,终到济南西。
具体运行时刻为,8:49从济南西站出发,沿途经停泰安9:06、曲阜东9:32、费县北10:02停车2小时参观景区、临沂北12:15停车1小时参观站房、日照西13:45停车2小时参观景区、青岛西16:50、潍坊北17:41、淄博北18:15、济南东18:40,终到济南西约19:29。体验列车将展示高铁环游齐鲁新服务和沿线八地市文化旅游产品,实地探访“高铁+景区”“高铁+旅行”的新变化。
脑洞大开,但是开大了。山东省不是一座城市,开个环形高铁各个区转一圈。计算过山东16地市串起来跑一圈要多少公里吗?地图直线距离是1800公里,谁没事会舍近求远?铁路与公里还存在着竞争关系,经济效益是不得不考虑的问题。想发挥轨道运输的优势,不如利用好现有省内高速铁路线,以现有高速铁路线重点站为中心,以轻轨或普通快速列车为连线,做放射性链接,这样每个地市都能方便快捷的搭上轨道交通。
11月24日,岱岳剪纸传承人薛国美将搭乘“高铁环游齐鲁”列车,现场展示剪纸技艺,体验列车从济南西站出发,沿途经停泰安、曲阜东、费县北、临沂北、日照西、青岛西、潍坊北、淄博北、济南东,终到济南西。
具体运行时刻为,8:49从济南西站出发,沿途经停泰安9:06、曲阜东9:32、费县北10:02停车2小时参观景区、临沂北12:15停车1小时参观站房、日照西13:45停车2小时参观景区、青岛西16:50、潍坊北17:41、淄博北18:15、济南东18:40,终到济南西约19:29。体验列车将展示高铁环游齐鲁新服务和沿线八地市文化旅游产品,实地探访“高铁+景区”“高铁+旅行”的新变化。
期间,列车上将展示高铁环游齐鲁新服务和沿线八地市文化旅游产品。
高铁环形列车途经济南、淄博、潍坊、青岛、日照、临沂、济宁、泰安八个市,辐射5800多万人口,沿线人文历史厚重,旅游景区风景如画,高铁环形列车将为沿线旅游***开发提供强劲动能,有力推动当地旅游***产业的转型发展。同时“高铁+旅游”也为山东中东部多个旅游城市建立起联结的纽带,既满足了沿线居民商务往来、探亲访友的需要,也满足了游客旅行游览、休闲度***的美好需求。
连接山东日照与河南兰考的日兰高铁建设取得阶段性进展,日照到曲阜段将于明日(26日)开通运营。届时山东临沂将结束不通高铁的历史,同时山东省内高铁实现环形贯通。日兰高铁东起山东日照,向西贯穿临沂、曲阜、济宁、菏泽,在河南兰考与郑徐高铁接轨,全长494公里,设计时速350公里,明天将开通的日照西至曲阜东线路全长235公里,共设8座车站。
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