大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于男生约你去短途旅游的问题，于是小编就整理了1个相关介绍男生约你去短途旅游的解答，让我们一起看看吧。
中年男人休闲短途摩旅首选踏板车还是太子车？
谢谢邀请！
按照条件，首选太子复古车。以下推荐根据档次分类：
一、纯进口大贸车
1、印第安侦察兵。V缸发动机、单人座、造型简约、全***身、超低车身。
2、哈雷883硬汉底座版。883ccV缸发动机、单人座、造型前卫复古，黑暗风格、前座高度为760mm、小圆灯、9辐轮辋、哑光磨砂漆面。
二、国产自主研发
1、升仕310。单缸水冷310cc、超低座高、造型前卫、后轮宽胎180mm。这款车还未上市，去年在广交会亮相，得到一致好评（有杜卡迪小大魔鬼感觉）。据说今年年底会上市。
2、奔达400。双缸水冷，去年米兰展上备受关注的国产品牌。
这个我觉得还是先看看你准备砸多少钱吧！
太子车的门槛还是比较高的，便宜的目前就一个铃木悦酷150值得出手，一万多点，有点不上档次。但是再往上恐怕就的哈雷的硬汉了，办完了装饰一下，十万块钱没了。中间倒是有个川崎小火神，可惜不好买。
如果你不讲究，悦酷还不错，就是档不准，习惯一下就好了。如果你舍得花钱，直接哈雷就是了，不过得提醒你一下，哈雷的噪音可不是盖的！你骑这玩意，一进小区隔壁王嫂就知道你回来了。
大绵羊便宜点的就是赛艇250吧！两万多，三阳应该有个300的，估计得三万。再往上宝马600本田还是雅马哈来着530，十万以内是没问题的。再便宜的就是大一点的踏板，不能算是绵羊，但是也很好用很漂亮，选择就多了去了。
如果有十万多的预算呢，只要手续正规，没没孬车。如果预算不多呢，我身边的中年朋友转了几圈，开始也是想买太子，最后大多数是入了铃木的坑了。gw250f最多吧！我本人是雅马哈的飞致250，感觉也不错。
题主你好，作为中年人，首推还是踏板吧！
中年人可能在骑行反应力没有年轻人那么敏捷，太子车需要手脚并用，麻烦至极！而震动也会大于踏板车（因为踏板的引擎都是靠后座的缘故）！且引擎声略大于踏板，想要安静的欣赏一路美景，那么一款大踏板是非常合适的！
在一系列复杂的驾驶中无法真正体验驾驶乐趣，因为摩旅，把驾驶摩托车变得一件很简单的事情，或许能更好的欣赏摩旅带来的美景与快乐！而且踏板有更好的容纳性，马桶都相对较大，再则摩旅一路上也不至于把自己弄得脏兮兮，毕竟大踏板一般都有高风挡与脚垫！如果是两个人一台车，后座宽大的坐垫会让二人都不会觉得疲倦！那么至于价位可以推荐一些主流踏板给你，希望***纳！
1.春风捷马CF-250T
国产机里的龙头大厂之一，这款大踏板在于有更大的马桶与时尚的线条美，排量中规中矩，售价在1.78万！
2.光阳赛艇250
光阳一款运动型踏板，车如其名，用来跑山晒太阳最适合不过了，其售价在2.38万！
法国大羊，合资产品，其性价比还是不错，短途摩旅神器，可爱的小狮子车标，售价在2.78万！
以上前两款大绵羊其功率相当，只有标志为200排量，但其动力短途摩旅完全够用，在自动挡的驾驭中，显得更惬意！
这个问题我来回答。我正值中年，去年刚把骑了十几年宗申太子起风150下岗，换成现在的光阳赛艇250。我的感觉就是从手动挡的普桑直接过渡到自动挡的帕萨特，不知道这个比方对不对。骑太子车更多的是一种情怀，骑大踏板更实用一些，也更轻松一点。最终还是要自己去试驾一下，自己喜欢才是最重要的。
人到中年，阅历有了，家庭、经济也差不多稳定了。肯定不会再像年轻人那么浮躁、那么在乎面子，这个阶段里子显得更重要。所以，我觉得太子是首选，其次是大踏板。
为什么说太子车是首选？ 因为太子车代表的是一种态度，一种对待生活的态度，沉稳又不失***，而不是追求速度或者极限。
其次是踏板，踏板相比于太子其实更显得优雅，如果说太子代表的是随性、狂放不羁，那么踏板就是优雅、绅士的标签。 你可以穿一身皮衣皮裤骑踏板，但是肯定不能穿一身西装打领带骑太子，对吧？
我是小黑，摩托车爱好者，如果你也喜欢机车，就关注我吧！大家一起玩摩托！
到此，以上就是小编对于男生约你去短途旅游的问题就介绍到这了，希望介绍关于男生约你去短途旅游的1点解答对大家有用。
